Рабочая неделя началась с обсуждения государственной программы «Развитие экономики и промышленности».
С информацией о результатах рассмотрения госпрограммы Контрольно-счетной палатой перед депутатами выступила Председателя КСП Коми Любовь Честнова.
По состоянию на 01.10.2025 расходы на реализацию госпрограммы составили 530 млн рублей.
Обращено внимание на ресурсоемкие направления, в том числе ведомственные проекты, финансируемые за счет инфраструктурного бюджетного кредита из федерального бюджета.
1) На реализацию инфраструктурного проекта по строительству, реконструкции и капремонту объектов транспортной инфраструктуры в целях обеспечения связанного с ним инвестиционного проекта по строительству туристско-рекреационного комплекса в Выльтыдоре в 2025 году предусмотрено 527,5 млн рублей.
С учетом решения инвестора об отказе в реализации данного проекта, мероприятия 2025 года в отношении трех объектов дорожной инфраструктуры местного значения (с общим объемом финансирования 220 млн рублей) планируется исключить из состава инфраструктурного проекта.
Еще один объект, входящий в состав проекта и связанный с капитальным ремонтом автодороги Сыктывкар – Троицко-Печорск, мост через реку Сысолу, I этап (с плановым объемом 307,5 млн рублей), предполагается далее реализовать за счет средств республиканского бюджета. Из-за допущенных нарушений при выполнении строительно-монтажных работ завершение ремонта автодороги запланировано на 2026 год.
2) Другим инфраструктурным проектом в текущем году запланировано завершение реконструкции путепровода через железнодорожные пути на автодороге «Подъезд к поселку Верхний Чов».
За 9 месяцев расходы по объекту исполнены на 5,2 млн рублей, его строительная готовность на 03.10.2025 составила 74,3%. Рассматривается перенос срока реализации инфраструктурного проекта на 2026 год.
На ресурсное обеспечение госпрограммы в 2026 году предусмотрено 577 млн рублей (со снижением в 3,2 раза относительно ассигнований 2025 года). При этом следует учитывать, что проект госпрограммы подготовлен в условиях неопределенности дальнейшей реализации отдельных мероприятий инфраструктурных проектов и, соответственно, объемов их финансирования.
