2025 год объявлен Президентом России Владимиром Путиным Годом 80-летия Победы в Великой Отечественной войне, Годом защитника Отечества. Мы вечно будем помнить великий подвиг героев, защищающих нашу родину, передавая истории предков из поколения в поколение.
Делимся с вами историей от наших коллег. Комиавиатранс рассказывает о выдающихся пилотах, летчиках, инженерах: людей неба. Каждый из них внес значимый вклад не только в историю авиаотрасли Республики Коми, но и в великую Победу! Гордимся каждым из них!
Родился Ефим Григорьевич в русской крестьянской семье, окончил Тбилисский аэроклуб в апреле 1941 года. В Красной Армии с мая 1941 года. Окончил Военно-морское авиационное училище имени И. В. Сталина в 1943 году (училище в то время действовало в эвакуации в Куйбышевской области). Участник боёв за освобождение Кавказа, Крыма и Прибалтики.
Участник Великой Отечественной войны с 24 июня 1943 года, воевал лётчиком в составе 1-й авиационной эскадрильи 47-го штурмового авиационного полка (11-я штурмовая авиационная дивизия, Военно-воздушные силы Черноморского флота). Участвовал в наступательном этапе битвы за Кавказ, Керченско-Эльтигенской десантной и Крымской наступательных операций.
Ил-2 Удальцова много раз был повреждён в ходе боевых вылетов. В одном из вылетов при выходе из пикирования в козырёк брони самолёта Удальцова угодил снаряд. Осколками ранило в правый глаз самого лётчика, кровью залило лицо, но Удальцов продолжил штурмовку до последнего снаряда. Вместе с группой он вернулся на свой аэродром. Он понимал, что неисправный самолёт задержит посадку остальных и, проявив исключительную выдержку и высокое сознание долга, отошёл в зону ожидания. Когда приземлилась вся группа, Удальцов пошёл на посадку. Левое шасси не выпустилось, но лётчик мастерски приземлился на одно колесо, лишь немного помяв консоль самолёта.
5 октября 1943 года при штурмовке плавсредств в порту Феодосия из-за повреждений мотора Ил-2 огнём зенитной артиллерии не дотянул до берега 1 км в районе Анапы. Лётчик произвёл посадку на воду. Экипаж был спасён, самолёт затонул.
1 ноября 1943 года Ил-2 Удальцова при штурмовке войск и огневых точек противника в районе отметки 56,4 и коммуны «Инициатива» был подбит Bf-109. Лётчик не дотянул до аэродрома и произвёл посадку на фюзеляж в районе станции Гастогаевская. Самолёт разбит, ремонту не подлежит; экипаж невредим.
После завершения освобождения Крыма в мае-июне 1944 года 47-й штурмовой авиационный полк ВВС ВМФ был передан в состав ВВС Балтийского флота. Там Ефим Удальцов сражался в ходе Выборгско-Петрозаводской, Прибалтийской и Восточно-Прусской наступательных операций. Участвовал в крупной воздушной операции 16 июля 1944 года по уничтожению немецкого крейсера ПВО «Ниобе» в финском порту Котка (до 1947 года считалось, что потопленный корабль является финским броненосцем береговой обороны «Вяйнямёйнен»). В этом бою он вел на цель группу из 24 штурмовиков флота. Первым в полку освоил метод топмачтового бомбометания. С ростом боевого опыта и новыми наградами на груди лётчик рос и по должностям: ещё на Чёрном море стал командиром звена, затем заместителем командира и командиром эскадрильи.
6 октября 1944 года пара Ил-2 производила барражирование без прикрытия истребителей над своими плавсредствами за 15 км северо-восточнее Курессаре. Самолёты были атакованы восьмёркой Fw-190. В результате воздушного боя один самолёт был сбит, экипаж пропал без вести; штурмовик Удальцова был повреждён, лётчик совершил вынужденную посадку. Удальцов получил ранение в голову, а штурман — в ноги. Охота за экипажем с воздуха продолжалась и после приземления; Удальцов с экипажем вынуждены были прятаться под мотором штурмовика. На свою территорию экипаж пробрался ночью и вскоре вернулся в часть.
Заместитель командира эскадрильи 47-го штурмового авиационного полка старший лейтенант Удальцов к концу декабря 1944 года выполнил 105 боевых вылетов, из которых 67 — на атаки плавсредств противника. Потопил бомбово-штурмовыми ударами четыре транспорта, три сторожевых корабля, два тральщика, пять сторожевых катеров, две быстроходные десантные баржи, один торпедный катер и один катер-буксир; уничтожил шесть танков, тридцать одну автомашину, восемнадцать железнодорожных вагонов, девять миномётных батарей и подавил двенадцать зенитных батарей противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 года «За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм» старшему лейтенанту Удальцову Ефиму Григорьевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Также Удальцов получил три ордена Красного Знамени, орден Отечественной войны I степени, орден «Знак Почёта» и другие медали.
В феврале 1945 года заместитель командира авиационной эскадрильи старший лейтенант Удальцов был переведён с повышением на должность командира авиационной эскадрильи в 8-й гвардейский штурмовой авиационный полк той же дивизии.
В 1951 году переехал в Сыктывкар (Коми АССР), работал пилотом в Сыктывкарском авиационном отряде Гражданской авиации на самолётах По-2 и Ил-14 до 1960 года.
Источник:«Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь»
