Кто и зачем уничтожает дорожную отрасль республики?

Фото: www.tribuna.nad.ru

С 1 мая по 31 октября 2019 г. трудовой коллектив АО «Коми дорожная компания» (КДК) переводится на сокращенный режим рабочего дня. Это беспрецедентная в истории Коми ситуация, когда на полгода — с начала и до конца ремонтно-строительных работ — ведущее предприятие дорожной отрасли региона переходит на сокращенный режим.
Мера эта вынужденная, поскольку Коми дорожная компания сегодня находится на грани финансового краха. Реском профсоюза дорожников считает, что предприятие толкают к банкротству высокопоставленные чиновники Коми. На вопрос, кому это нужно и в чьих интересах они действуют, возможно, ответят правоохранительные органы.

На голодном пайке

Силами КДК, где трудятся 1200 человек, содержится львиная доля (около 70%) республиканских и муниципальных дорог. Надзорные органы требуют, чтобы дороги вовремя и качественно ремонтировались, то есть были в нормативном состоянии. Однако заказчик (читай — правительство Коми) на эти цели выделяет лишь 35% от необходимых средств.
В результате у КДК растут долги, рабочие-дорожники вынуждены трудиться за половину, а то и треть зарплаты. Причем даже эти выплаты приходится производить за счет банковских кредитов, что приводит к долговой кабале.
Аналогичная ситуация сложилась практически во всех дорожных организациях республики: ООО «Северстрой», ООО «Коми-строймост», ООО «Усинское ДРСУ». Та же участь может постичь и единственное более-менее державшееся на плаву предприятие — ООО СПК «Темп-Дорстрой», где за последние годы численность работников сократилась с 2,5 тысячи до 350 человек.

Минус 7 миллиардов

— Я считаю, что в правительстве Коми есть чиновники, которые сознательно уничтожают дорожные предприятия республики, — заявил «Трибуне» председатель рескома отраслевого профсоюза Иван Урсу. — И это наглядно видно на фоне того, как рассчитана смета стоимости дорожных работ для заезжего подрядчика, заключившего контракт на строительство автотрассы Ираель — Каджером.
По мнению лидера профсоюза, делать ставку на заезжие компании — верх расточительства. Так, ООО «Автобан», которому было отдано строительство дороги Ираель — Каджером на Печору методом концессии, построило дорогу за более чем 11 млрд рублей. Тогда как наши местные дорожники готовы были построить эту же дорогу за 4,2 млрд рублей.
Разницу в 7 млрд рублей бюджет Коми будет возмещать концессионеру на протяжении нескольких лет по 1,3 млрд рублей в год. При этом весь годовой бюджет дорожного фонда Коми – около 4 млрд рублей.
— Эта концессионная сделка в РК была большой ошибкой, и правоохранительные органы должны досконально разобраться, насколько остро стоял вопрос о необходимости досрочного строительства этой дороги, — считает профлидер. — Ведь построенная трасса на сегодня бесполезна, она будет простаивать еще долго — до тех пор, пока не введут в эксплуатацию остальные участки дороги: Ухта — Ираель и Кожва — Усинск — Нарьян-Мар.
Реконструировать, то есть привести в нормативное состояние, необходимо и уже действующую трассу от Сыктывкара до Ираеля. Во-первых, по ней сейчас не могут двигаться автопоезда с максимально разрешенной нагрузкой. Половина трассы не выдерживает нагрузки более 6-7 тонн на ось. Во-вторых, большинство мостов между Ираелем и столицей Коми — в аварийном состоянии. А главный мост — через Вычегду в районе села Верхняя Слуда — вообще опасен, и под большой нагрузкой он может рухнуть.

Кабальные условия

Уже сейчас чиновники РК в лице ГКУ РК «Управтодор Коми» пытаются за счет скудного дорожного бюджета рассчитаться с концессионером, а на оставшийся бюджет дорожного фонда содержать и ремонтировать дороги РК. На тендеры и аукционы выставляются контракты для наших дорожников по заниженному в 3-4 раза финансированию на содержание автодорог РК, чем установлено федеральным законодательством.
В соответствии с нормативами финансовых затрат, утвержденных правительством Коми, средняя стоимость 1 км автомобильной дороги составляет 274,6 тыс. руб., III технической категории — 396 тыс. рублей в год. А теперь сравните: стоимость содержания аналогичной дороги федерального значения «Вятка», проходящей на территории РК, — 1 млн 217 тыс. рублей.
— Еще одна подобная концессия в Коми — и можно будет окончательно похоронить все наши предприятия здесь, на Севере. Обращаем внимание на то, что ни в одном регионе России подобных концессий с такими кабальными условиями не найдется, их просто нет, — подытожил Иван Урсу.

 

«Нужен открытый разговор»
Дорожники обратились к губернатору Коми

Председатель рескома профсоюза автотранспорта и дорожного хозяйства – заместитель директора Ассоциации дорожных организаций РК Иван Урсу направил в адрес главы республики Сергея Гапликова обращение, в котором говорится о бедственной ситуации в дорожной отрасли.

Маленький норматив

В обращении, в частности, сказано, что норматив средств, выделенных на содержание автодорог в Коми, в четыре раза ниже, чем федеральный. И это создает угрозу безопасности движения.
«Считаем, что методику финансирования на содержание автодорог нужно немедленно менять, — говорится в обращении. – За основу взять, как это сделали во многих других регионах, методику, утвержденную распоряжением Министерства транспорта РФ от 28.03.2014 г. № МС-25-р «Об утверждении Методических рекомендаций по определению стоимости работ по содержанию автомобильных дорог федерального значения».
В соответствии с этим распоряжением норматив накладных расходов на работы по содержанию автомобильных дорог федерального значения составляет 20% от прямых затрат (п. 46), сметная прибыль учитывается в локальных сметах в пределах от суммы прямых затрат и накладных расходов. Норматив сметной прибыли для определения стоимости работ по содержанию автомобильных дорог федерального значения составляет 15% от суммы прямых затрат и накладных расходов (п. 48 и п. 49)».

«Секретов у нас нет»

«В очередной раз просим провести с вашим участием совещание дорожников в рамках трехстороннего партнерства, — обращаясь к главе республики, пишет И. Урсу от имени своих коллег. — В открытом разговоре должны участвовать как руководители организаций, предприятий, так и руководители профсоюзных ячеек во главе с рескомом и ассоциацией «Дороги Коми». У работодателей от профсоюзов секретов в дорожной отрасли давно нет.
Уважаемый Сергей Анатольевич, мы готовы объединиться вокруг вас для выхода из создавшегося положения. Но для начала нужен открытый разговор.
Подозревая, что чиновники системно занижают стоимость дорожных работ с целью уничтожить местных подрядчиков, еще раз просим провести совещание на вашем уровне в изложенном выше формате.
Просим вас дать поручение об использовании распоряжения Министерства транспорта РФ от 28 марта 2014 года № МС-25-р. В противном случае мы будем вынуждены рекомендовать коллективам не участвовать в торговых процедурах на содержание автомобильных дорог».

 
По теме
Пользователям автомобильных дорог сообщаем, что режим временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми для цент
21.03.2019
 
В ГИБДД поддержали предложения ОНФ в Коми по улучшению безопасности на дорогах Сыктывкара - ОНФ в Республике Коми Активисты проекта Общероссийского народного фронта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Республике Коми договорились с ГИБДД по Сыктывкару об установке нового дорожного знака на ул.
20.03.2019
 
В 2019 году Республика Коми наряду с другими 82 субъектами России участвует в национальном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
18.03.2019
Во время выступления Путина разразился скандал Автор: Владимир Сумароков    Если существует параллельная вселенная, должна быть и параллельная Россия.
05.03.2019 Газета Красное знамя
Лидером по количеству совершенных преступлений и административных правонарушений среди увеселительных заведений Воркуты по-прежнему остается кафе «Пингвин».
22.03.2019 МВД Республики Коми
Сотрудниками полиции Княжпогостского района устанавливается местонахождение Коновалова Давлата Давлатовича, 03.01.1979 года рождения, уроженца поселка Мещура.
22.03.2019 МВД Республики Коми
Мировой судья Сыктывдинского района рассмотрел уголовное дело в отношении 30-летнего жителя села Выльгорт.
22.03.2019 Прокуратура Республики Коми
В селе Выльгорт спор морпеха и десантника закончился поножовщиной. Суд установил, что в ноябре прошлого года двое бывших служивых за праздничным столом глубокой ночью заспорили о цвете полосок на тельняшке,
21.03.2019 Газета Трибуна
9 марта в реанимацию Республиканской детской клинической больницы доставили двух девочек-близняшек четырех лет и трехлетнего мальчика, которые наелись «сердечных» таблеток.
14.03.2019 Газета Трибуна
Юлия Дыханова наносит «ответный удар» преступникам Работа следователя традиционно считается мужской, поскольку для ее успешного выполнения необходимы логика, хладнокровие, настойчивость, сила воли и твердость характера.
07.03.2019 Газета Республика
Мода от народа - Газета Республика Модели из коллекции Валерии Бем «Встречаем лето». В Сыктывкаре прошел фестиваль «Северный стиль» Ожерелье и серьги из тряпичных кукол, валяные жакеты с добавкой крапивных волокон, платья с принтами из фото,
20.03.2019 Газета Республика
В деревне Денисовка Усинского района приступают к строительству нового Дома культуры - Министерство культуры В деревне Денисовка Усинского района приступают к строительству нового Дома культуры Администрация МО ГО «Усинск» начала разработку проектно-сметной документации на строительство этого учреждения.
21.03.2019 Министерство культуры
Фото pravmir.ru 20 марта в Сыктывкаре прошли республиканские детские и юношеские образовательные Стефановские чтения.
20.03.2019 Газета Республика
С тямбарой и щитом - Газета Республика Жители Коми стали лучшими на чемпионате мира по современному мечевому бою С 8 по 10 марта в Минске проходили первый чемпионат и первенство мира по современному мечевому бою (СМБ).
21.03.2019 Газета Республика
stroitel 002 - Администрация г.Сыктывкар Сегодня на Республиканском стадионе состоялась встреча с болельщиками и представителями СМИ, посвященная завершению соревновательного сезона и планам по развитию хоккея с мячом в Республике Коми.
21.03.2019 Администрация г.Сыктывкар
«Лямпиада» собрала в Большелуге шестьсот спортсменов Вот уже тринадцать лет в начале весны в корткеросском селе Большелуг проходит республиканский лыжный фестиваль «Лямпиада».
18.03.2019 Газета Республика
14-20 марта в столице Объединенных Арабских Эмиратов проходили Всемирные летние игры Специальной Олимпиады.
20.03.2019 Газета Республика
Волонтёр из Сыктывкара Алёна Шувар предложила Сергею Гапликову объявить Год наставничества в Республике Коми - Администрация Республики Коми Инициатива прозвучала на рабочей встрече Главы Республики Коми с участниками и организаторами первого республиканского форума «Наставник» и IV Открытого регионального чемпионата «Молодые профессионалы».
20.03.2019 Администрация Республики Коми
В период с 22 февраля по 15 марта 2019 г. по информации о нарушениях, поступившей от Управления по Республики Коми филиала ФГУП «ГРЧЦ» в Северо-Западном федеральном округе,
21.03.2019 Роскомнадзор